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项目概况_武汉车都轨道交通有限公司

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项目概况

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         项目基本情况

 
线路走向示意图
 

        大汉阳地区现代有轨电车试验线项目起于东风大道与沌阳大道交汇处的车轮广场,与地铁3号线沌阳大道站无缝对接,途经沌阳大道、车城西路、后官湖大道、全力三路、硃山二路、黄陵大道,止于黄陵官莲湖路。全线设车辆基地一座,有轨电车专用桥3座,车站23座(含预留站1座),全长16.8公里,投资约32.15亿元。试验线项目于2014年9月17日正式开工建设,2017年7月28日通车试运营。

        试验线连通武汉经济技术区商务城、先进制造业示范园区和生态城,与地铁3号线无缝换乘,每天可方便8万多居民出行。
 

         车辆基地概况


车辆基地效果图 

        官莲湖车辆基地位于凤凰大道北侧、官莲湖大道西侧,占地约245亩,由综合楼、运用库、联合检修库、洗车库以及其他附属库房组成,未来承担有轨电车的厂架修以及运营管理调度任务。

        官莲湖车辆基地综合开发主要是在运用库、检修库的上盖平台上建设宿舍、商业、办公及小汽车停车库等物业。总建筑面积约为6.8万平方米,总投资约2.6亿元。
 

         全力三路桥概况

        全力三路桥位于全力三路西侧,为预应力混凝土简支梁桥。桥梁全长390米,桥面宽8米,上部采用13跨30米预制小箱梁,下部采用柱式墩接盖梁,基础采用承台桩基础。
 

         凤凰桥概况


凤凰桥
 

        凤凰桥位于军山大桥以北,上跨京港澳高速公路,是世界首座跨国家级干线高速公路的储能式现代有轨电车桥梁。全长395米,宽8米,下部结构采用花瓶墩,基础采用承台桩基础。
 

         枫树桥概况

        枫树桥位于后官湖大道枫树三路东侧,为预应力钢筋混凝土现浇桥梁,长100米,宽35米,双向四车道,采用门式墩及桩基础。

        车辆概况

       车辆采用100%低地板超级电容有轨电车,全线无接触网供电,牵引系统转向架技术采用德国西门子技术,超级电容采用单体12000F的双电层超级电容组,单体容量处于国内领先水平。2016年5月,武汉经济技术开发区现代有轨电车被命名为“车都工匠号”。

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